ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਫਾਇਰ ਇੰਜਣ ਸਟੈਂਡਰਡ ਦਾ "ਅਤੀਤ ਅਤੇ ਵਰਤਮਾਨ"

ਅੱਗ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਜਾਨ-ਮਾਲ ਦੇ ਰੱਖਿਅਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਅੱਗ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੇ ਟਰੱਕ ਮੁੱਖ ਉਪਕਰਣ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਅੱਗ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੇ ਅੱਗ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਆਫ਼ਤਾਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਫਾਇਰ ਟਰੱਕ (ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਇੱਕ ਕਾਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਫਾਇਰ ਪੰਪ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ) 1910 ਵਿੱਚ ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਫਾਇਰ ਟਰੱਕ 1932 ਵਿੱਚ ਸ਼ੰਘਾਈ ਔਰੋਰਾ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਆਇਰਨ ਫੈਕਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਨਿਊ ਚਾਈਨਾ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪਾਰਟੀ ਅਤੇ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਅੱਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵ ਦਿੱਤਾ। 1965 ਵਿੱਚ, ਜਨਤਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮੰਤਰਾਲੇ (ਹੁਣ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਿਭਾਗ ਫਾਇਰ ਰੈਸਕਿਊ ਬਿਊਰੋ) ਦੇ ਸਾਬਕਾ ਫਾਇਰ ਵਿਭਾਗ ਨੇ ਸ਼ੰਘਾਈ ਫਾਇਰ ਉਪਕਰਣ ਫੈਕਟਰੀ, ਚਾਂਗਚੁਨ ਫਾਇਰ ਉਪਕਰਣ ਫੈਕਟਰੀ ਅਤੇ ਔਰੋਰਾ ਫਾਇਰ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਫੈਕਟਰੀ ਦਾ ਆਯੋਜਨ ਕੀਤਾ। ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਸਾਂਝੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਵੇਂ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੇ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਫਾਇਰ ਟਰੱਕ, CG13 ਵਾਟਰ ਟੈਂਕ ਫਾਇਰ ਟਰੱਕ, ਨੂੰ ਸ਼ੰਘਾਈ ਵਿੱਚ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ 1967 ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਲਿਆਂਦਾ ਗਿਆ। ਸਮਾਜਿਕ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦਾ ਫਾਇਰ ਟਰੱਕ ਉਦਯੋਗ ਵੀ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਸਤ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਵਿਭਿੰਨ ਉਤਪਾਦ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਤੇ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਫਾਇਰ ਟਰੱਕ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲਿਫਟਿੰਗ ਫਾਇਰ ਟਰੱਕ ਅਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬਚਾਅ ਫਾਇਰ ਟਰੱਕ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤੇ ਹਨ।

ਚੀਨ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਫਾਇਰ ਟਰੱਕ (ਚਾਈਨਾ ਫਾਇਰ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਦਾ ਮਾਡਲ)

ਫਾਇਰ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈਅੱਗ ਬੁਝਾਊਅਤੇ ਅੱਗ ਬੁਝਾਉਣ ਅਤੇ ਬਚਾਅ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਬਚਾਅ ਟੀਮਾਂ, ਜੋ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਜੀਵਨ ਅਤੇ ਜਾਇਦਾਦ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਅੱਗ ਬੁਝਾਉਣ ਅਤੇ ਬਚਾਅ ਟੀਮਾਂ ਦੀ ਲੜਾਈ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਸਦੇ ਮਿਆਰਾਂ ਦੀ ਸੋਧ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਫਾਇਰ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, 1987 ਵਿੱਚ, ਜਨਤਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਸਾਬਕਾ ਸ਼ੰਘਾਈ ਫਾਇਰ ਸਾਇੰਸ ਰਿਸਰਚ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ (ਹੁਣ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਿਭਾਗ ਦਾ ਸ਼ੰਘਾਈ ਫਾਇਰ ਰਿਸਰਚ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ, ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ "ਸ਼ਾਂਗਜ਼ਿਆਓ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ" ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਲੀ ਐਨਸ਼ਿਆਂਗ ਨੇ ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਫਾਇਰ ਟਰੱਕ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਪ੍ਰਧਾਨਗੀ ਕੀਤੀ। ਲਾਜ਼ਮੀ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਉਤਪਾਦ ਮਿਆਰ "ਫਾਇਰ ਟਰੱਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਵਿਧੀਆਂ" (GB 7956-87)। ਫਾਇਰ ਟਰੱਕ ਸਟੈਂਡਰਡ ਦਾ 87ਵਾਂ ਸੰਸਕਰਣ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦੇ ਮੁਲਾਂਕਣ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਾਹਨ ਪ੍ਰਵੇਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਪਾਣੀ ਪੰਪ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਬਾਅ, ਲਿਫਟ ਟਰੱਕ ਦਾ ਲਿਫਟਿੰਗ ਸਮਾਂ, ਆਦਿ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਫਾਇਰ ਪੰਪ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ, ਨਿਰੰਤਰ ਸੰਚਾਲਨ ਸਮਾਂ, ਆਦਿ। ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਅਧਿਐਨ ਅਤੇ ਤਸਦੀਕ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਟੈਸਟ ਆਈਟਮਾਂ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਵਿਧੀਆਂ ਹੁਣ ਤੱਕ ਵਰਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਮਿਆਰ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਲਾਗੂਕਰਨ ਨੇ ਉਸ ਸਮੇਂ ਅੱਗ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਅੱਗ ਬੁਝਾਉਣ ਦੀਆਂ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਈ।
1998 ਵਿੱਚ, GB 7956 "ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲੋੜਾਂ ਅਤੇ ਫਾਇਰ ਟਰੱਕਾਂ ਲਈ ਟੈਸਟ ਵਿਧੀਆਂ" ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਸੋਧਿਆ ਹੋਇਆ ਸੰਸਕਰਣ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ 87 ਸੰਸਕਰਣ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਇਹ ਸੰਸਕਰਣ ਫਾਇਰ ਟਰੱਕਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦੀਆਂ ਖਾਸ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਅਤੇ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਫਾਇਰ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਅੱਗ ਬੁਝਾਊ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਟੈਸਟ ਆਈਟਮਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਾਇਰ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸੋਧਦਾ ਹੈ ਟੈਸਟ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਅਤੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨੇ ਫਾਇਰ ਟਰੱਕ ਸੰਰਚਨਾ ਦੀ ਲਚਕਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਫਾਇਰ ਟਰੱਕ ਸਟੈਂਡਰਡ ਦਾ 98 ਸੰਸਕਰਣ 87 ਸੰਸਕਰਣ ਦੇ ਆਮ ਵਿਚਾਰ ਨੂੰ ਵਿਰਾਸਤ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਾਇਰ ਟਰੱਕ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਸੁਧਾਰ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ।
ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਉਦਯੋਗ, ਅੱਗ ਬੁਝਾਉਣ ਅਤੇ ਬਚਾਅ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ, ਅਤੇ ਅੱਗ ਬੁਝਾਉਣ ਅਤੇ ਬਚਾਅ ਟੀਮਾਂ ਦੇ ਕਾਰਜਾਂ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਫਾਇਰ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਆਈ ਹੈ। ਹਰ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ, ਨਵੀਆਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ, ਨਵੇਂ ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ ਨਵੀਆਂ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਫਾਇਰ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਮਨੁੱਖੀਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜਾਂ ਲਗਾਤਾਰ ਵਧ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਫਾਇਰ ਟਰੱਕ ਸਟੈਂਡਰਡ ਦਾ 98 ਸੰਸਕਰਣ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਫਾਇਰ ਟਰੱਕ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਕਾਸ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਹੈ। ਨਵੀਂ ਸਥਿਤੀ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ, ਫਾਇਰ ਟਰੱਕ ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਮਿਆਰੀ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਫਾਇਰ ਟਰੱਕ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨ ਲਈ, ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਆਰੀਕਰਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਮੇਟੀ ਨੇ 2006 ਵਿੱਚ ਸ਼ੰਘਾਈ ਖਪਤਕਾਰ ਖਪਤਕਾਰ ਸੰਸਥਾ ਨੂੰ GB 7956 ਫਾਇਰ ਟਰੱਕ ਸਟੈਂਡਰਡ ਨੂੰ ਸੋਧਣ ਦਾ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ। 2009 ਵਿੱਚ, ਨਵੇਂ ਸੋਧੇ ਹੋਏ GB 7956 "ਫਾਇਰ ਟਰੱਕ" ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਆਰ ਨੂੰ ਸਮੀਖਿਆ ਲਈ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਵਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। 2010 ਵਿੱਚ, ਜਨਤਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਸਾਬਕਾ ਫਾਇਰ ਬਿਊਰੋ (ਹੁਣ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦਾ ਫਾਇਰ ਰੈਸਕਿਊ ਬਿਊਰੋ) ਨੇ ਮੰਨਿਆ ਕਿ ਮਿਆਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨ ਮਿਆਰ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਅਤੇ ਵਿਵਹਾਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਸਨ, ਅਤੇ ਮਿਆਰ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਫਾਇਰ ਟਰੱਕਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਉਪ-ਮਾਨਕਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ 7956 ਫਾਇਰ ਟਰੱਕ ਲੜੀ ਲਈ GB ਲਾਜ਼ਮੀ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਆਰ ਬਣਿਆ। ਫਾਇਰ ਟਰੱਕ ਮਿਆਰਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਲੜੀ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਸ਼ੰਘਾਈ ਖਪਤਕਾਰ ਸੰਸਥਾ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਫੈਨ ਹੂਆ, ਖੋਜਕਰਤਾ ਵਾਨ ਮਿੰਗ ਅਤੇ ਐਸੋਸੀਏਟ ਖੋਜਕਰਤਾ ਜਿਆਂਗ ਜ਼ੂਡੋਂਗ ਨੇ ਕੀਤੀ। ਇਸ ਵਿੱਚ 24 ਉਪ-ਮਾਨਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ (ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 12 ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, 6 ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਲਈ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਵਾਏ ਗਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਮੀਖਿਆ ਲਈ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਵਾਉਣਾ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। 6), ਜੋ ਫਾਇਰ ਟਰੱਕ ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ ਆਮ ਤਕਨੀਕੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ 4 ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ 37 ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਫਾਇਰ ਟਰੱਕ ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ ਖਾਸ ਤਕਨੀਕੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅੱਗ ਬੁਝਾਉਣਾ, ਲਿਫਟਿੰਗ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੇਵਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।

GB7956.1-2014 ਸਟੈਂਡਰਡ ਪ੍ਰਮੋਸ਼ਨ ਕਾਨਫਰੰਸ

ਨਵੇਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ GB 7956 ਫਾਇਰ ਟਰੱਕ ਲੜੀ ਦੇ ਲਾਜ਼ਮੀ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਆਰ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਫਾਇਰ ਟਰੱਕ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਿਸਟਮ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਤਕਨੀਕੀ ਧਾਰਾਵਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਫਾਇਰ ਟਰੱਕਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਉਤਪਾਦਨ, ਨਿਰੀਖਣ, ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪਹਿਲੂਆਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਮੱਗਰੀ ਵਿਆਪਕ ਹੈ ਅਤੇ ਸੂਚਕ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ।, ਅਸਲ ਅੱਗ ਬੁਝਾਉਣ ਦੇ ਨੇੜੇ, ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਸੰਚਾਲਨਯੋਗਤਾ, ਅਤੇ ਚੀਨ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਮਿਆਰਾਂ, ਅੱਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ ਸੰਬੰਧਿਤ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨਿਯਮਾਂ, ਅਤੇ ਫਾਇਰ ਟਰੱਕ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਨਿਯਮਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਨਿਯਮਾਂ ਅਤੇ ਮਿਆਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ। ਇਸਨੇ ਚੀਨ ਦੇ ਫਾਇਰ ਟਰੱਕ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਤਰੱਕੀ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਈ ਹੈ। . ਮਿਆਰਾਂ ਦੀ ਲੜੀ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਅੱਗ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਉੱਨਤ ਅਨੁਭਵ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਪਦੰਡ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਖੋਜ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਕਈ ਤਕਨੀਕੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਵਿਧੀਆਂ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਸੁਤੰਤਰ ਬੌਧਿਕ ਸੰਪਤੀ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਨੇ ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਫਾਇਰ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸੁਧਾਰ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ।

ਫੋਮ ਫਾਇਰ ਟਰੱਕ ਦੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀਕਰਨ ਜਾਂਚ

ਇੱਕ ਉੱਚੇ ਹੋਏ ਫਾਇਰ ਟਰੱਕ ਦੇ ਬੂਮ 'ਤੇ ਤਣਾਅ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਜਾਂਚ ਜਾਂਚ

ਐਲੀਵੇਟਿੰਗ ਫਾਇਰ ਟਰੱਕ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਜਾਂਚ ਤਸਦੀਕ
GB 7956 ਫਾਇਰ ਟਰੱਕ ਸੀਰੀਜ਼ ਸਟੈਂਡਰਡ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਫਾਇਰ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਪਹੁੰਚ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਗਰਾਨੀ ਲਈ ਮੁੱਖ ਤਕਨੀਕੀ ਆਧਾਰ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਫਾਇਰ ਟਰੱਕ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵੀ ਹਨ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਇਹ ਅੱਗ ਬਚਾਅ ਟੀਮਾਂ ਲਈ ਫਾਇਰ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਖਰੀਦ, ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ, ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਤਕਨੀਕੀ ਗਰੰਟੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਦਮਾਂ, ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਏਜੰਸੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮਿਆਰਾਂ ਦੀ ਲੜੀ ਨੂੰ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਫਾਇਰ ਟਰੱਕ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਅਤੇ ਜਰਮਨ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਅਨੁਵਾਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਅਤੇ ਟੈਸਟਿੰਗ ਏਜੰਸੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। GB 7956 ਸਟੈਂਡਰਡ ਸੀਰੀਜ਼ ਦਾ ਜਾਰੀ ਹੋਣਾ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਾਇਰ ਟਰੱਕ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਪ੍ਰਗਤੀ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾਮੁਕਤੀ ਅਤੇ ਖਾਤਮੇ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਅੱਗ ਬੁਝਾਊ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਅੱਗ ਬਚਾਅ ਟੀਮ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਈ ਹੈ। ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਜੀਵਨ ਅਤੇ ਜਾਇਦਾਦ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਇਸਨੇ ਫਾਇਰ ਟਰੱਕ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਪਾਰ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਆਦਾਨ-ਪ੍ਰਦਾਨ ਨੂੰ ਵੀ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕੀਤਾ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਸਮਾਜਿਕ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਲਾਭ ਹੋਏ। ਇਸ ਲਈ, ਮਿਆਰਾਂ ਦੀ ਲੜੀ ਨੇ 2020 ਚਾਈਨਾ ਸਟੈਂਡਰਡ ਇਨੋਵੇਸ਼ਨ ਕੰਟਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਅਵਾਰਡ ਦਾ ਤੀਜਾ ਇਨਾਮ ਜਿੱਤਿਆ।